Согласно расчетам инженеров SSC, их новое творение сможет разогнаться до 443 км/ч, а ускорение от 0 до 100 км/ч будет занимать всего 2.8 сек. Чтобы добиться таких результатов, подопечные Джерода Шелби разработали еще более мощный двигатель объемом 6.8 л с двойным турбонаддувом, выдающий до 1350 л.с. (+150 л.с.) при 9000 об/мин. Снаряженную массу машины уменьшили на 50 кг, теперь она составляет всего 1200 кг. Нынешний Aero имеет стальной монокок, а вот у новинки он полностью из карбона, как и все внешние кузовные панели. Из алюминия здесь лишь сминаемые элементы спереди и сзади. Компания Carbon Revolution специально для SSC разработала первые в мире полностью карбоновые диски, состоящие из одного элемента, то есть не составные как делалось ранее. Вес передних 19-дюймовых дисков составляет всего 5.8 кг. Дизайн Ultimate Aero II выполнен небезызвестным Джейсоном Кастриотой (Jason Castriota), ранее трудившимся в ателье Pininfarina и Bertone. Джейсон использовал в работе наиболее удачные решения из своих прежних проектов: силуэт, «колпак» и зеркала заднего вида напоминают одновременно о Pininfarina Ferrari P4/5 и Maserati Birdcage, аэродинамические элементы и мелкие отверстия воздуховодов - Вertone Mantide. Новый суперкар от Shelby Supercars поступил в продажу в конце 2011 года. Цена в США - $970000 без учета налогов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий