GT9 Vmax основанный на Porsche 911. Под капотом находится 4,2-литровый шестицилиндровый плоский би-турбо агрегат с давлением наддува в 2 бара, который способен выдать 1400 л.с. (1029,7 кВт) при 7950 оборотах в минуту и 1160 Н-м при 5600 оборотах в минуту. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Задняя часть кузова из углеродного волокна была полностью переработана, в то время как заднее и боковые окна изготовлены из Makrolon (высокотехнологичного поликарбоната). Снаряженная масса GT9 Vmax составляет 1340 кг.
Автомобилю требуется 3,1 секунды для разгона до 100 км/ч, 6,8 секунды – до 200 км/ч и 13 секунд – до 300 км/ч. Цены на 9ff-GT9 Vmax начинаются с отметки в 895 тысяч евро.
Задняя часть кузова из углеродного волокна была полностью переработана, в то время как заднее и боковые окна изготовлены из Makrolon (высокотехнологичного поликарбоната). Снаряженная масса GT9 Vmax составляет 1340 кг.
Автомобилю требуется 3,1 секунды для разгона до 100 км/ч, 6,8 секунды – до 200 км/ч и 13 секунд – до 300 км/ч. Цены на 9ff-GT9 Vmax начинаются с отметки в 895 тысяч евро.
Комментариев нет:
Отправить комментарий